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【壮丽70年·奋斗新时代】二郎山上 七旬老人见证“鬼门关”近七十年蝶变(组图)

2019-06-17 17:05:49 央视网
养殖网 其实碰上马龙许昕这样实力强太多的顶尖高手,他们也是太无奈。

  周文寿是二郎山上团结村村民,见证了二郎山近70年的变化。(何川/摄)

   央视网消息(记者 何川)“二呀么二郎山,高呀么高万丈,古树那荒草遍山野,巨石满山岗,羊肠小道那难行走,康藏交通被它挡……”二郎山是川藏公路从成都平原进入川西高原的第一道关卡,也是记者走进川藏线蹲点采访的第一站。

  二郎山,曾被过往司机称为“鬼门关”,上世纪五十年代翻越它要花三天时间,如今只要14分钟就可从高速公路隧道通过,位于二郎山隧道西洞口的团结村也从“飞虎村”变成了全国文明村。

  在二郎山上团结村的一个小院子外,年近7旬的老人周文寿哼唱这首上世纪闻名全国的歌谣,为我们打开了回忆的大门。

  二郎山盘山公路。(翻拍于川藏公路纪念馆)

  川藏通车 千年茶马古道成历史

  “二郎山的那边是雅安,听老人讲,旧社会时候,雅安那边背茶包的人都是走路翻二郎山过来,过山了就在我们村歇脚。”周文寿说,“二郎山盘山公路是解放军修通的。通车的那年,我才刚出生。”

  周文寿所说的茶马古道,源于宋代。从雅安经泸定、康定,茶马互市后,一直延伸至拉萨,至今已有千年。对行走茶马古道的凶险,雅安市汉源县82岁的老人陈正秀记忆深刻:“去康定做生意,翻二郎山那段最苦,路险,还不太平。我父亲陈德泰翻山时遇见了流匪,东西被抢光了。回来不久就病死了,死的时候才37岁。这条路上,冻死、病死的人多得很。我十多岁时候也走这条路,背着货走,单边一趟就要半个月,最怕的是生病和土匪。后来路修通了,才不用人背了。”

  泸定县川藏公路纪念馆工作人员告诉记者:“1950年5月,为了打通二郎山修建川藏公路,以人民解放军为主的上万名筑路大军进入二郎山,用最原始的筑路工具,以每公里7名军人牺牲的代价,修通了这60多公里的二郎山盘山公路,那首《歌唱二郎山》也因此闻名全国。”

  1953年,从雅安到拉萨全长2255公里的川藏线正式通车,天堑变成了通途,茶马古道彻底成为历史。

  这是二郎山的第一次巨变。

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编辑:傅仁誉
 
 

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